Un bon artiste sait comment faire un spectacle; Un grand artiste sait quand quitter. Cela ressemble à une déclaration évidente, mais dans le monde de la montre, les montres ne quittent pas, elles disparaissent. Ils sont interrompus silencieusement, habituellement après une chute dans les chiffres de ventes. Certains sont remplacés par un nouveau modèle, qui prend le devant de la scène avant que le modèle précédent n'ait eu la chance de s'incliner. Pas à MB & F, qui donne à Legacy Machine 1 un bon adieu, quand il est réellement au sommet de sa popularité, avec une édition finale.
Cette édition finale est faite dans un style que nous connaissons des voitures haut de gamme: introduisez une édition finale limitée, dans ce cas de seulement 18 pièces. Mais à MB & F, ils savent que vous devez faire plus que simplement jeter quelques badges pour rendre l'appel de rideau final vraiment spécial.
Ils le font, pour la première fois, enrobant l'Legacy Machine 1 dans un boîtier en acier. Ceci est complété par un cadran brun. Jusqu'à récemment, cette couleur était le plus associée aux voitures des années 1960 et 1970, mais Porsche a introduit un beau marbre acajou le 911. Même les critiques mortels doivent admettre que le brun métallique semble également très distingué sur la nouvelle Mercedes S-class. Il en va de même pour Legacy Machine 1. Avec le motif sur le cadran, il donne une apparence très chaleureuse à la montre, tandis que les éléments en acier le conservent contemporain.
La montre elle-même n'a pas changé bien sur. Vous obtenez toujours cette roue de balance surdimensionnée de 14 mm qui semble passer au-dessus des deux sous-marges, une pour chaque fuseau horaire. Entre eux, cet indicateur de réserve de puissance vertical unique vous indique exactement combien de puissance le mouvement manuel du vent créé par Jean-François Mojon et Kari Voutilainen est parti.
没有评论:
发表评论